浙江電池密封膠生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間：2023-09-14 02:26:28
浙江電池密封膠生產(chǎn)廠家
圓柱電池的組裝，主要是將PC片和鎳片/鋁片的粘接。推薦使用雙組份丙烯酸結構膠以及雙組份環(huán)氧樹脂膠，目前這兩款動力電池結構膠國內生產(chǎn)配方相對已經(jīng)成熟，不過還是建議選擇大品牌，有環(huán)保認證的動力電池結構膠生產(chǎn)廠家。圓柱電池與基座粘接，根據(jù)基座的材質來選擇粘接劑產(chǎn)品。一般使用瞬間膠，國內瞬間膠種類繁多，需要仔細挑選，從產(chǎn)品的材質，施膠工藝，到膠水粘度從5cPs到2500cPs不等，固化速度1~60秒均有。
浙江電池密封膠生產(chǎn)廠家
導熱灌封膠的正確使用方法：1、在使用導熱灌封膠時，應適當配比；2、灌封完成后要及時涂抹，保證導熱灌封膠發(fā)揮良好的效果；3、在具體使用過程中，應慢慢注入灌封膠，避免產(chǎn)生氣泡，同時我們需要注意的一點是，為了避免部分人可能出現(xiàn)過敏現(xiàn)象，可以戴手套的時候用來操作。使用過程中的注意事項：1、在購買導熱灌封膠時，要選擇有多年實力的廠家，以保證導熱灌封膠的質量。2、在使用過程中要注意導熱灌封膠的正確配比和操作過程，保證高散熱和長效保護。
浙江電池密封膠生產(chǎn)廠家
動力電池結構膠兼具導熱、絕緣、粘結、密封等功能，可簡化工程安裝結構，降低零件成本、減少系統(tǒng)總體重量，提高自動化生產(chǎn)設備安裝效率，操作簡單。粘接力強，耐老化，動力電池結構膠適合不同金屬和塑料工程界面及工藝裝備的導熱粘結應用。 動力電池，是新能源汽車的“心臟”。隨著動力電池的集約化和去模塊化的發(fā)展，熱能和結構二者結合處理的要求也越來越高，根據(jù)行業(yè)的發(fā)展需求，推出了多款用于動力電池結構膠。
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近年來，在電動汽車輕量化、長續(xù)航的趨勢壓力下，CTP結構應運而生。CTP結構電池組在設計上大大節(jié)省了中間模塊組件，增加了電池組的體積/重量能量密度，進一步延長了車輛的續(xù)駛里程。這種CTP結構的電池組一般需要大量的膠粘劑來連接和固定電芯，幾乎無法使用傳統(tǒng)的機械連接方式。這些膠粘劑的應用主要有兩個類型：一是結構膠，以結構粘接為主，同時考慮到一定的導熱性；二是導熱膠，它主要是基于導熱性，將電芯產(chǎn)生的熱量導出到外部散熱組件，以實現(xiàn)部分熱管理功能，同時它還能兼顧結構粘接的要求。