廣州電池密封膠廠家
發(fā)布時間：2024-11-09 01:44:22
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動力電池結(jié)構(gòu)膠使用方法：1、表面處理：對待修補或需粘接部位進行粗化處理，再用清洗劑進行清洗。2、配制：按質(zhì)量比A:B=4:1或體積比3:1將A、B兩組份混合均勻，并在規(guī)定操作時限內(nèi)用完。3、涂敷：將調(diào)好的膠均勻涂敷于待粘物表面。4、固化：20~25℃固化24小時后可投入使用，若溫度低應(yīng)采用加熱或延長固化時間來促進固化。
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選用新能源汽車動力電池結(jié)構(gòu)密封膠時應(yīng)參考什么樣性能標(biāo)準(zhǔn)去選擇：1. 防水密封性：動力電池結(jié)構(gòu)密封膠的防水性能對電池組密封應(yīng)用尤為重要，能夠有效保護內(nèi)部的干燥性。2. 耐高溫與導(dǎo)熱性：能夠承受電池組工作時所散發(fā)的高溫的并且能夠有效及時的將熱量排出、不造成熱量堆積、影響電池組的穩(wěn)定工作狀態(tài)。3. 防震防撞性：汽車行駛過程中產(chǎn)生的顛簸對密封的考驗也尤為嚴(yán)苛、防震、防撞性能不佳會使日常使用中出現(xiàn)密封處開膠等情況、導(dǎo)致整體的密封性能不佳。
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動力電池結(jié)構(gòu)密封膠具有優(yōu)異的性能，為解決動力電池安全性問題，需要從防撞防震、阻燃、導(dǎo)熱、防水等幾個方面綜合考慮。防撞防震：由于電池內(nèi)部的電芯等沒有固定，受到撞擊時很容易變形移動等，造成短路和電池液泄露。阻燃：電池內(nèi)部有多個電芯，一個著火時會引起其它的著火，通過阻燃處理可以有效降低著火現(xiàn)象。導(dǎo)熱：動力電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)集中，功率大，散熱量高，而空氣的導(dǎo)熱系數(shù)小，容易造成熱量積聚，會造成電池壽命下降。防水：動力電池內(nèi)部進入水分后會引起電解液降解，還會引起短路。
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動力電池結(jié)構(gòu)膠在新能源汽車中的應(yīng)用非常廣泛，主要包括以下幾個方面：1. 保護內(nèi)部元器件：動力電池組中存在著高濃度的電解質(zhì)和金屬鋁等易反應(yīng)物質(zhì)，動力電池結(jié)構(gòu)膠的使用能夠有效地隔離這些物質(zhì)，保護其他元器件不被損壞，同時也防止電瓶被撞擊時發(fā)生漏電事故。2. 體積優(yōu)化：動力電池組需要面對的一個現(xiàn)實問題就是體積的限制。為減小體積，需要使用結(jié)構(gòu)膠將不同的部件拼裝在一起，提高空間的利用率。
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隨著國內(nèi)創(chuàng)新型科技企業(yè)實力不斷提升，各類膠粘產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴展，在5G通信、電子電器、動力電池及新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)、機械制造、輕工和日常生活等眾多領(lǐng)域逐步產(chǎn)生新型產(chǎn)品需求，膠粘材料與膠粘劑成為各個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)輕量化、高粘接、提質(zhì)增效的重要產(chǎn)品。新能源汽車動力電池結(jié)構(gòu)密封膠主要類型:膠粘劑是指通過界面的黏附和內(nèi)聚等作用，能使兩種或兩種以上的制件或材料連接在一起的物質(zhì)。電子膠粘劑是膠粘劑的細(xì)分產(chǎn)品，主要用于電子電器元器件的粘接、密封、灌封、涂覆、結(jié)構(gòu)粘接、共行覆膜和SMT貼片。