大足動力電池結(jié)構密封膠商品批發(fā)價格
發(fā)布時間：2024-11-30 01:40:58
大足動力電池結(jié)構密封膠商品批發(fā)價格
在選用新能源汽車電池密封膠時應參考什么樣性能標準去選擇？1. 防水密封性：密封膠的防水性能對電池組密封應用尤為重要，能夠有效保護內(nèi)部的干燥性。2. 耐高溫與導熱性：能夠承受電池組工作時所散發(fā)的高溫的并且能夠有效及時的將熱量排出、不造成熱量堆積、影響電池組的穩(wěn)定工作狀態(tài)。3. 防震防撞性：汽車行駛過程中產(chǎn)生的顛簸對密封的考驗也尤為嚴苛、防震、防撞性能不佳會使日常使用中出現(xiàn)密封處開膠等情況、導致整體的密封性能不佳。
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動力電池結(jié)構膠兼具導熱、絕緣、粘結(jié)、密封等功能，可簡化工程安裝結(jié)構，降低零件成本、減少系統(tǒng)總體重量，提高自動化生產(chǎn)設備安裝效率，操作簡單。粘接力強，耐老化，動力電池結(jié)構膠適合不同金屬和塑料工程界面及工藝裝備的導熱粘結(jié)應用。 動力電池，是新能源汽車的“心臟”。隨著動力電池的集約化和去模塊化的發(fā)展，熱能和結(jié)構二者結(jié)合處理的要求也越來越高，根據(jù)行業(yè)的發(fā)展需求，推出了多款用于動力電池結(jié)構膠。
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導熱材料：主要用于傳導電芯的熱量，并把模組的熱量往外進行轉(zhuǎn)移。絕緣材料：這個材料往往是與其他材料的要求融合在一起，主要的目標是放置單體電芯出現(xiàn)漏液或者其他破損狀態(tài)下，整個電池往金屬導電材料上引起知足或者絕緣問題。絕熱材料：主要的要求，是隔絕外部的熱量進入電池系統(tǒng)，有冷和熱兩種。密封材料：主要是實現(xiàn)電池系統(tǒng)密封的要求，實現(xiàn)IP67的作用。
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電池系統(tǒng)里面需要大量的材料來實現(xiàn)電芯（包括圓柱形電芯、方形電芯及軟包電芯）組裝成模組，再由數(shù)個模組組裝固定于PACK 殼體中，形成汽車動力電池包。新能源汽車用的CTP結(jié)構電池包，在設計上省卻或大幅省去中間模組部件，轉(zhuǎn)而使用大量膠來連接固定電芯。這些動力電池結(jié)構密封膠類的應用主要有兩大需求點：第一類為結(jié)構膠，即以結(jié)構粘接為主，兼顧一定的導熱作用；第二類為導熱膠，即以導熱粘接為主，膠粘劑應用的目的是將電 芯工作時產(chǎn)生的熱量導出到外部的散熱部件，實現(xiàn)熱管理的部分功能作用，兼顧結(jié)構粘接要求。
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結(jié)構膠是指應用于受力結(jié)構件膠接場合，能承受較大動負荷、靜負荷并能長期使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑料、玻璃、木材等的結(jié)構部件，屬于長時間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。動力電池結(jié)構膠需起到將電芯與pack殼體可靠連接、固定的作用，代替原來模組結(jié)構的機械連接，對于強度、柔韌性、耐老化、阻燃絕緣和導熱性都提出了較高的性能要求。
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動力電池結(jié)構密封膠在新能源汽車中的應用非常廣泛，主要包括以下幾個方面：1. 保護內(nèi)部元器件：動力電池組中存在著高濃度的電解質(zhì)和金屬鋁等易反應物質(zhì)，結(jié)構膠的使用能夠有效地隔離這些物質(zhì)，保護其他元器件不被損壞，同時也防止電瓶被撞擊時發(fā)生漏電事故。2. 體積優(yōu)化：動力電池組需要面對的一個現(xiàn)實問題就是體積的限制。為減小體積，需要使用動力電池結(jié)構密封膠將不同的部件拼裝在一起，提高空間的利用率。