岑溪電池密封膠廠家供應(yīng)
發(fā)布時間：2024-12-06 01:39:48
岑溪電池密封膠廠家供應(yīng)
近年來，在電動汽車輕量化、長續(xù)航的趨勢壓力下，CTP結(jié)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生。CTP結(jié)構(gòu)電池組在設(shè)計(jì)上大大節(jié)省了中間模塊組件，增加了電池組的體積/重量能量密度，進(jìn)一步延長了車輛的續(xù)駛里程。這種CTP結(jié)構(gòu)的電池組一般需要大量的膠粘劑來連接和固定電芯，幾乎無法使用傳統(tǒng)的機(jī)械連接方式。這些膠粘劑的應(yīng)用主要有兩個類型：一是結(jié)構(gòu)膠，以結(jié)構(gòu)粘接為主，同時考慮到一定的導(dǎo)熱性；二是導(dǎo)熱膠，它主要是基于導(dǎo)熱性，將電芯產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出到外部散熱組件，以實(shí)現(xiàn)部分熱管理功能，同時它還能兼顧結(jié)構(gòu)粘接的要求。
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電池密封膠具有優(yōu)異的性能，為解決動力電池安全性問題，需要從防撞防震、阻燃、導(dǎo)熱、防水等幾個方面綜合考慮。防撞防震：由于電池內(nèi)部的電芯等沒有固定，受到撞擊時很容易變形移動等，造成短路和電池液泄露。阻燃：電池內(nèi)部有多個電芯，一個著火時會引起其他的著火，通過阻燃處理可以有效降低著火現(xiàn)象。導(dǎo)熱：動力電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)集中，功率大，散熱量高，而空氣的導(dǎo)熱系數(shù)小，容易造成熱量積聚，會造成電池壽命下降。防水：動力電池內(nèi)部進(jìn)入水分后會引起電解液降解，還會引起短路密封膠在電池中應(yīng)用。
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結(jié)構(gòu)膠主要用于完成電芯與電芯之間，以及電芯與液冷管之間的熱傳導(dǎo)，膠的具體 使用形式包括墊片、灌封、填充等。 動力電池結(jié)構(gòu)膠解析：結(jié)構(gòu)膠在動力電池上的四大作用：1．為動力電池提供防護(hù)效果；2．實(shí)現(xiàn)安全可靠的輕量化設(shè)計(jì)；3．熱管理；4．幫助電池應(yīng)對更復(fù)雜的使用環(huán)境。
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因?yàn)楣枘z的不能導(dǎo)熱，而動力電池需要預(yù)熱，使動力電池恢復(fù)常溫使動力電池阻抗增加，如果用硅膠則不能滿足動力電池這一需要。所以只能采用動力電池結(jié)構(gòu)膠。動力電池結(jié)構(gòu)膠：6101環(huán)氧樹脂、液體丁腈橡膠40、間苯二胺、銀粉、炭黑和間苯二酚。稠厚的液體或半固體。涂膠，將膠表面加熱至40 ℃～60 ℃,涂膠粘合。固化，壓力0.2 MPa,85 ℃固化2 h,然后在150 ℃固化6～8 h。