河源動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠制造商哪家好
發(fā)布時(shí)間：2025-01-31 01:30:05
河源動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠制造商哪家好
新能源汽車已經(jīng)是時(shí)代發(fā)展的必需品了，新能源汽車電池系統(tǒng)里面需要大量的材料來實(shí)現(xiàn)電芯成組，每樣材料的需求是不同的，基本可以分為結(jié)構(gòu)粘接材料、導(dǎo)熱材料、絕緣材料、絕熱材料和密封材料這幾種要求。3M膠水有不同的材料來對應(yīng)使用。結(jié)構(gòu)粘接材料：通常而言分為結(jié)構(gòu)膠或者雙面膠帶，主要用于粘接電芯與電芯、電芯與泡棉、電芯和模組外殼等，主要的作用是電芯與模組成為一體化，滿足模組的振動(dòng)、沖擊和跌落等要求。
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動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠在新能源汽車中的應(yīng)用非常廣泛，主要包括以下幾個(gè)方面：1. 保護(hù)內(nèi)部元器件：動(dòng)力電池組中存在著高濃度的電解質(zhì)和金屬鋁等易反應(yīng)物質(zhì)，結(jié)構(gòu)膠的使用能夠有效地隔離這些物質(zhì)，保護(hù)其他元器件不被損壞，同時(shí)也防止電瓶被撞擊時(shí)發(fā)生漏電事故。2. 體積優(yōu)化：動(dòng)力電池組需要面對的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題就是體積的限制。為減小體積，需要使用動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠將不同的部件拼裝在一起，提高空間的利用率。
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隨著下游行業(yè)需求的快速增長，動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠技術(shù)已被國內(nèi)少數(shù)企業(yè)攻克，國產(chǎn)化替代趨勢逐步顯現(xiàn)。動(dòng)力電池BMS電池管理系統(tǒng)及同類型新能源儲(chǔ)能電池管理模塊防護(hù)、導(dǎo)熱及粘接固定等多元場景需求方面已經(jīng)積累了一定的技術(shù)實(shí)力與應(yīng)用，幫助電池應(yīng)對更復(fù)雜的使用環(huán)境、高性能和可靠性要求。
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動(dòng)力電池箱體密封，為保證動(dòng)力電池組不會(huì)因?yàn)檫M(jìn)水而短路，動(dòng)力電池生產(chǎn)廠家都會(huì)對其外殼做好密封防護(hù)工作，并且都要求能夠滿足防護(hù)等級(jí)為IP67甚至更高。在市場中應(yīng)用普及的是動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠，因?yàn)槠涿芊庑Ч茫菀讓?shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。
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圓柱電池的組裝，主要是將PC片和鎳片/鋁片的粘接。推薦使用雙組份丙烯酸結(jié)構(gòu)膠以及雙組份環(huán)氧樹脂膠，目前這兩款動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠國內(nèi)生產(chǎn)配方相對已經(jīng)成熟，不過還是建議選擇大品牌，有環(huán)保認(rèn)證的動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠生產(chǎn)廠家。圓柱電池與基座粘接，根據(jù)基座的材質(zhì)來選擇粘接劑產(chǎn)品。一般使用瞬間膠，國內(nèi)瞬間膠種類繁多，需要仔細(xì)挑選，從產(chǎn)品的材質(zhì)，施膠工藝，到膠水粘度從5cPs到2500cPs不等，固化速度1~60秒均有。