虹口動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠廠家
發(fā)布時(shí)間:2025-03-18 01:24:12
虹口動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠廠家
動(dòng)力電池中圓柱電池底座的粘接:1.強(qiáng)度高、耐沖擊、耐腐蝕是動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠所具備的優(yōu)勢(shì),在使用上不僅能夠牢牢固定住粘接基材,還可保障膠體不被外在因素所影響,能保持長(zhǎng)久的粘接作用;2.在不同高低溫的使用環(huán)境下,動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠都能保持良好的粘接性能,可以避免因耐熱度不夠而出現(xiàn)粘接變差或失效的情況,從而能夠保持穩(wěn)定的牢固性;

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動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠后能夠帶來(lái)哪些好處呢:動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠的使用可以大大提高電池組的結(jié)構(gòu)剛度,增強(qiáng)電池組的抗震動(dòng)性和機(jī)械穩(wěn)定性。能夠有效地輔助電池組進(jìn)行導(dǎo)熱,提高了電池組的使用穩(wěn)定性導(dǎo)熱系數(shù)到、耐溫性能佳。動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠在新能源汽車中的應(yīng)用,不僅提高了動(dòng)力電池組的穩(wěn)定性和可靠性,而且也促進(jìn)了新能源汽車的發(fā)展和環(huán)境保護(hù)。同時(shí),也推動(dòng)了結(jié)構(gòu)膠的進(jìn)一步研究和發(fā)展。

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近年來(lái),在電動(dòng)汽車輕量化、長(zhǎng)續(xù)航的趨勢(shì)壓力下,CTP結(jié)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生。CTP結(jié)構(gòu)電池組在設(shè)計(jì)上大大節(jié)省了中間模塊組件,增加了電池組的體積/重量能量密度,進(jìn)一步延長(zhǎng)了車輛的續(xù)駛里程。這種CTP結(jié)構(gòu)的電池組一般需要大量的膠粘劑來(lái)連接和固定電芯,幾乎無(wú)法使用傳統(tǒng)的機(jī)械連接方式。這些膠粘劑的應(yīng)用主要有兩個(gè)類型:一是結(jié)構(gòu)膠,以結(jié)構(gòu)粘接為主,同時(shí)考慮到一定的導(dǎo)熱性;二是導(dǎo)熱膠,它主要是基于導(dǎo)熱性,將電芯產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出到外部散熱組件,以實(shí)現(xiàn)部分熱管理功能,同時(shí)它還能兼顧結(jié)構(gòu)粘接的要求。

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導(dǎo)熱膠主要用于完成電芯與電芯之間,以及電芯與液冷管之間的熱傳導(dǎo),膠的具體使用形式包括墊片、灌封、填充等。電池包在CTP發(fā)展趨勢(shì)下,電池廠商對(duì)導(dǎo)熱膠 需求量大且有不斷降本需求,同時(shí)減少結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)也對(duì)用膠產(chǎn)生較高強(qiáng)度(大于 10Mpa)的粘接固定需求,因此在粘接強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)成本上占優(yōu)的聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠 成為主流導(dǎo)熱用膠的選擇。