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新鄭動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠廠家

發(fā)布時(shí)間:2023-10-28 02:23:15
新鄭動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠廠家

新鄭動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠廠家

動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠是指應(yīng)用于受力結(jié)構(gòu)件膠接場(chǎng)合,能承受較大動(dòng)負(fù)荷、靜負(fù)荷并能長(zhǎng)期 使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來(lái)接合金屬、塑料、玻璃、木材等的 結(jié)構(gòu)部件,屬于長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。

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動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠可用于粘接和密封各種材料(如金屬與金屬,金屬與玻璃粘接,金屬與玻璃纖維粘接等)。1、具有質(zhì)輕,高韌性,防水,防塵及防躁等特點(diǎn)。2、并能有效緩沖震動(dòng)及吸氣,可滿足動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)對(duì)粘接及密封系統(tǒng)的特殊要求;3、可代替鉚釘,螺絲,螺栓甚至焊接等傳統(tǒng)機(jī)械粘接方式,對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行結(jié)構(gòu)粘接與密封。

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導(dǎo)熱膠主要用于完成電芯與電芯之間,以及電芯與液冷管之間的熱傳導(dǎo),膠的具體使用形式包括墊片、灌封、填充等。電池包在CTP發(fā)展趨勢(shì)下,電池廠商對(duì)導(dǎo)熱膠 需求量大且有不斷降本需求,同時(shí)減少結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)也對(duì)用膠產(chǎn)生較高強(qiáng)度(大于 10Mpa)的粘接固定需求,因此在粘接強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)成本上占優(yōu)的聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠 成為主流導(dǎo)熱用膠的選擇。

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新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展,成為汽車行業(yè)的一股新勢(shì)力。其中,動(dòng)力電池組作為新能源汽車的“心臟”,發(fā)揮著至關(guān)重要的作用、動(dòng)力電池密封膠是指用于動(dòng)力電池模組中不同部件的粘接、固定和密封的膠。作為動(dòng)力電池組結(jié)構(gòu)的組成部分,結(jié)構(gòu)膠不僅需要具有良好的粘接性和封閉性,還需要具備耐高溫、抗震動(dòng)、抗電化學(xué)腐蝕等特性。

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選用新能源汽車動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠時(shí)應(yīng)參考什么樣性能標(biāo)準(zhǔn)去選擇:1. 防水密封性:動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠的防水性能對(duì)電池組密封應(yīng)用尤為重要,能夠有效保護(hù)內(nèi)部的干燥性。2. 耐高溫與導(dǎo)熱性:能夠承受電池組工作時(shí)所散發(fā)的高溫的并且能夠有效及時(shí)的將熱量排出、不造成熱量堆積、影響電池組的穩(wěn)定工作狀態(tài)。3. 防震防撞性:汽車行駛過(guò)程中產(chǎn)生的顛簸對(duì)密封的考驗(yàn)也尤為嚴(yán)苛、防震、防撞性能不佳會(huì)使日常使用中出現(xiàn)密封處開(kāi)膠等情況、導(dǎo)致整體的密封性能不佳。

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新能源汽車電池密封膠在電池組密封上起到什么樣的作用,防水防潮:新能源汽車作為日常的代步工具避免不了日常使用中的多樣性環(huán)境挑戰(zhàn)、積水路段、濕潤(rùn)的環(huán)境中、灰塵較大的環(huán)境中等。動(dòng)力電池內(nèi)部有電控系統(tǒng)、電芯模塊、各種高精度的電子元件、需要保障內(nèi)部干燥性、密封防水防潮是必不可少的。